1、滾珠絲杠在進出反向機構時會重復產生布里涅耳效應，即布氏撞擊耗損，在高速時這種重復撞擊尤為明顯，并伴有噪聲。因此應針對高速的要求對循環反向機構進行優化設計。在這方面的工作包括:內循環反向結構及回珠槽曲線參數的優化；采用高含油、高密度纖維減摩材料使滾珠在循環時“軟著陸”；外循環導珠管采用高強度厚壁優質合金材料、加大曲率半徑、對管壁和管舌實施強化處理；反向器和導珠管在滾珠絲杠體上的坐標位置優化布局等。

　　2、對預緊力Fp實施動態控制。在高速運轉時為保持滾珠絲杠副在全行程范圍內剛度和精度不發生變化，必須使Fp不丟失，動態預緊轉矩Tp恒定。國外研制出一種可在工作過程中連續自動調節預緊力的裝置。該裝置包括調節器（壓電陶瓷）和傳感器，將其配置在雙螺母之間，當預緊力Fp在工作中發生變化時，由傳感器發出信號，利用CNC控制系統發出指令通過調節器的膨脹和壓縮對預緊力進行適時補償。

　　3、其它減振減噪措施有：在滾珠螺母體周邊配置防噪聲套管；外插管的固定采用高強度工程塑料并將導珠管外露部分全部復蓋；在絲杠軸行程端部配置緩沖減振器等。